ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

 Датчики давления масла у 4-х цилиндрового двигателя находятся на фланце масляного фильтра, у 5-ти цилиндрового двигателя на левой стороне блока двигателя за масляным насосом.
- Проверить уровень масла.
- Проверить правильность подсоединения электрических проводов к датчику

                                            Проверка датчика давления масла 0,3 бар
 

 

- Вывернуть датчик давления масла 1,8 бар (белая изоляция) сверху на фланце масляного фильтра. На дизеле вывернуть датчик 14 бар. при турбодизеле 0.9 бар (серая изоляция).
- Вместо датчика ввернуь манометр.

- Если применяется измерительный прибор V.A.G. ввернуть датчик давления в прибор.
- Отсоединить электрический провод от датчика давления 0.3 бар (коричневая изоляция) внизу у фланца фильтра. Подключить датчик с помощью измерительного напряжения к положительному полюсу аккумулятора. При этом прибор должен показать напряжение. Контрольная лампа должна загореться.
- Пустить двигатель и медленно поднять его обороты
- Как только манометр покажет 0.15-0,45 бар. прибор не должен больше показывать напряжение, контрольная лампа должна погаснуть. В противном случае датчик заменить.

Внимание: При необходимости проверить момент включения датчика давления при числе оборотов пуска двигателя.

                           Проверка датчиков давления масла 1,8/1,4/0,9 бар

Внимание. Описанная проверка может проводиться только тогда, когда датчик можно ввернуть в измерительный прибор.

- Измерительный прибор соединить проводом -3-с массой.  Соединить штепсельный контакт на датчике проводов -1- й измеритель напряжения -2- с положительным полюсом аккумулятора. При включенном двигателе напряжения на приборе не должно быть. В противном случае датчик заменить.
- Пустить двигатель и медленно поднять число оборотов.
- При достижении контрольного давления прибор должен показать напряжение, а лампа должна загореться.


  

                                    Проверка давления масла
- Пустить двигатель. Поднять число оборотов до 2000 об/мин. При температуре масла +80°С давление масла при данном числе оборотов должно быть не менее 2.0 бар
- Низкое давление масла указывает на износ подшипников коленчатого вала.
- Вставить датчик давления с уплотнительным кольцом и затянуть усилием 25 Нм.